福州今年將添3座高架地鐵站

分別是濱海快線帝封江站、祥謙站、首占站，首占站可換乘高鐵

濱?？炀€首占站。

日前，央視報(bào)道《營(yíng)前站：面江向海 海闊魚躍》聚焦福州地鐵6號(hào)線營(yíng)前站，稱它“結(jié)合了自然之美和建筑之美，成就了一段亮麗風(fēng)景線”。據(jù)悉，營(yíng)前站是福州地鐵目前在運(yùn)營(yíng)的唯一高架車站，今年它將不再孤單——在建的濱?？炀€開(kāi)通后將新增帝封江站、祥謙站、首占站3座高架車站。

24日，記者探訪了已基本完工的首占站。首占站位于長(zhǎng)樂(lè)區(qū)站前大道北側(cè)，是濱海快線的第九座車站，為地上兩層雙島四線路側(cè)高架車站。車站北面與福平鐵路長(zhǎng)樂(lè)站相鄰，線路開(kāi)通后可與其實(shí)現(xiàn)站外換乘。目前，首占站風(fēng)水電及裝飾裝修工程、機(jī)電設(shè)備安裝已全部完成，正進(jìn)行設(shè)備調(diào)試。

據(jù)介紹，首占站造型秉承濱海快線“翼展宏圖”的整體設(shè)計(jì)理念，遠(yuǎn)觀有如展翅的羽翼，迎合車站雙島四線站型結(jié)構(gòu)的同時(shí)，更有主城與新城連接協(xié)同、飛躍發(fā)展的美好寓意。外立面選用鋁單板材料與玻璃幕墻相結(jié)合，極大增強(qiáng)了車站內(nèi)部采光效果，也展現(xiàn)了現(xiàn)代建筑的優(yōu)雅與大氣。

站廳公共區(qū)裝修采用裝配式全吊頂與鋁板墻面裝飾，從碧海藍(lán)天漸變色的柱面裝飾，到雙曲鋁板的柱頭造型，讓車站同時(shí)兼具清新與穩(wěn)重的時(shí)尚美感，也體現(xiàn)主城到新城一路宜居樂(lè)活的城市風(fēng)貌。

濱?？炀€起于福州火車站，經(jīng)福州主城區(qū)、濱海新城、長(zhǎng)樂(lè)國(guó)際機(jī)場(chǎng)，終至臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)。線路聯(lián)系福州主副雙城，開(kāi)通后可實(shí)現(xiàn)福州主城區(qū)至濱海新城30分鐘通達(dá)、火車站至長(zhǎng)樂(lè)機(jī)場(chǎng)40分鐘內(nèi)通達(dá)，是助力閩東北協(xié)同發(fā)展的重要交通樞紐。

截至目前，濱?？炀€15個(gè)站及8座高架橋梁主體結(jié)構(gòu)已全部完成，18個(gè)區(qū)間（隧道）已全部貫通，鋪軌已全部完成，風(fēng)水電裝修已完成91%。該線路預(yù)計(jì)今年底前開(kāi)通初期運(yùn)營(yíng)。

來(lái)源：福州晚報(bào)

編輯：翁彬冰