【摘要】春節(jié)前夕，福州地鐵4號線建設取得重大進展，金牛山站至洪塘站區(qū)間左線順利貫通。至此，4號線全線隧道已完成98.8%。而金洪區(qū)間，也是國內罕見的高難度盾構區(qū)間，早在施工前期，就被專家評判為世界級難題。面對復雜的地理條件，福州地鐵建設者們鉚足干勁，攻堅克難，終于啃下了金洪區(qū)間左線這塊“硬骨頭”。那么這段工程究竟難在哪里？

來源：新聞110